Klimaatactieplan
Versie 1.0, laatst bijgewerkt op 14 oktober 2026
1. Onze klimaatcommitment
Moving-In verhuurt meubels en richt woningen circulair en sociaal in. Hergebruik is de kern van ons bedrijf, en daar hoort een serieuze aanpak van onze eigen uitstoot bij. Wij ondersteunen de wereldwijde ambitie om de opwarming van de aarde te beperken tot 1,5 °C, in lijn met het Akkoord van Parijs. Daarom brengen wij onze eigen uitstoot van broeikasgassen (scope 1 en 2) in kaart en verlagen wij deze met de doelen en maatregelen in dit plan. Ook werken wij aan inzicht in de uitstoot in onze keten (scope 3). Wij volgen de voortgang en werken dit plan minimaal elke drie jaar bij. Dit plan is vastgesteld door de directie van Moving-In B.V. op 14 oktober 2026.
Het plan in het kort
- Vóór 31 december 2026 hebben wij onze wagenparkuitstoot geïnventariseerd.
- In 2028 is de COâ‚‚-uitstoot van ons wagenpark 25% lager dan in 2026.
- Vanaf 2028 is minimaal de helft van de nieuw aangeschafte voertuigen elektrisch.
- Eind 2027 verbruiken wij 15% minder energie (gas en elektriciteit) en produceren wij
- 25% minder restafval, ten opzichte van 2026.
Wat bedoelen we met scope 1, 2 en 3?
Uitstoot wordt wereldwijd ingedeeld in drie scopes. Zo lees je in dit plan waar de cijfers vandaan komen.
| Scope | Wat is het? | Bij Moving-In |
| Scope 1 | Uitstoot die wij zelf veroorzaken, bijvoorbeeld door brandstof te verbranden. | Aardgas voor verwarming en diesel in onze bestelbussen en auto's. |
| Scope 2 | Uitstoot die ontstaat bij het opwekken van de stroom die wij inkopen. | Elektriciteit voor kantoor, magazijn en laadpalen. |
| Scope 3 | Uitstoot elders in onze keten, door wat wij inkopen of doen. | Woon-werkverkeer, inkoop van meubels, transport door anderen en afvalverwerking. |
2. Waar staan we nu: nulmeting
De cijfers hieronder gaan over 2025, het meest recente volledige jaar. De doelen in hoofdstuk 3 vergelijken wij met 2026. De cijfers komen uit ons milieulogboek (ISO 14001) en zijn herleidbaar tot meterstanden en leveranciersrapportages.
Wij meten alles wat Moving-In zelf gebruikt, ook als dat bij Moving-In Vastgoed B.V. hoort, zoals ons pand in Almelo, het LED-scherm en de laadstroom die wij zelf gebruiken. Dat pand delen wij met twee andere huurders, daarom rekenen wij ons aandeel toe met een verdeelsleutel. Ruimtes die wij verhuren en stroom die anderen tegen betaling laden, tellen niet mee. Voegen wij later onderdelen toe aan de meting, dan rekenen wij de vergelijking mee terug, zodat die eerlijk blijft.
| Bron | Scope | Verbruik 2025 | Stand van zaken |
| Aardgas (verwarming) | 1 | 16.276 m3 | Grijs aardgas, bevestigd door de leverancier. Circa 30,7 ton COâ‚‚ (factor 1,884 kg per m³, bron COâ‚‚emissiefactoren.nl). Aandeel Moving-In: 61,4% van het restverbruik in het gedeelde pand. |
| Elektriciteit | 2 | 40.709 kWh, plus 10.588 kWh voor het LED-scherm en onze eigen laadstroom. |
De uitstoot berekenen wij zodra de herkomst van de stroom (uitvraag bij de energieleverancier via MF.07 loopt) en de eigen laadstroom bekend zijn. Is de herkomst niet te achterhalen, dan gebruiken wij het landelijk gemiddelde. |
| Wagenpark | 1 |
44.115 liter brandstof (42.931 diesel, 1.183 benzine), 10 diesel bestelbussen en 5 |
Uit de tankpas-export. Dit is onze grootste bron in scope 1. |
| Magazijnen die wij zelf gebruiken | 1 en 2 | Nog niet vastgelegd. | Wij nemen het gas- en stroomverbruik mee zodra de gegevens beschikbaar zijn. |
| Woon- werkverkeer en zakelijke reizen | 3 | Nog neit vastgelegd. | Wij brengen dit in kaart met een korte enquête onder medewerkers (afstand, vervoermiddel en kantoordagen). |
| Keten (inkoop, transport, afval) | 3 | Nog niet vastgelegd. | Eerste stap is de milieu-uitvraag onder onze klasse A leveranciers via MF.07. Die loopt al. |
De uitstoot van elektriciteit en van de magazijnen voegen wij toe zodra de gegevens beschikbaar zijn.
3. Onze doelen
Alle doelen zijn meetbaar en hebben een jaartal. Het zijn de doelen uit ons KPI-register, vastgesteld op 16-08-2026, met 2026 als vergelijkingsjaar. Wij volgen ze maandelijks of per kwartaal in het KAM-overleg en bespreken ze jaarlijks in de directiebeoordeling.
| Doel | Streefwaarde | Jaar | Meting en status |
| Wagenpark geïnventariseerd | Kilometers, brandstofverbruik en COâ‚‚-uitstoot vastgelegd. | 31-12-2026 | Eigenaar Finance. Meting via de tankpas-export en het milieulogboek. |
| Energieverbruik | 15% lager dan 2026 (gas en elektriciteit). | 2027 | Eigenaar Finance. Meting via meterstanden en servicekostenafrekening. |
| CO2-uitstoot wagenpark | 25% lager dan 2026. | 2028 | Eigenaar Finance. Meting via de tankpas-export en het milieulogboek. |
| Elektrificatie wagenpark | Minimaal 50% van de nieuw aangeschafte voertuigen elektrisch. | Vanaf 2028 | Eigenaar Finance. Meting bij elke vervanging. |
| Restafval | 25% minder dan 2026 | 2027 | Eigenaar Magazijn. Het referentiejaar 2026 is pas na december compleet. Meting via de registratie van afvalstromen. |
| Leveranciers klasse A | 100% beoordeeld, minimaal 90% voldoet aan de milieucriteria. | Jaarlijks | Eigenaar Inkoop. Meting via het leveranciersregister (MF.07). |
4. Wat gaan we doen: maatregelen en middelen
Wagenpark
Ons wagenpark bestaat grotendeels uit dieselbussen en is onze grootste bron van uitstoot. Wij verlagen de COâ‚‚-uitstoot van het wagenpark in 2028 met 25% ten opzichte van 2026. Daarbij is minimaal de helft van de nieuw aangeschafte voertuigen vanaf 2028 elektrisch. Voor de aanschaf zijn subsidies en fiscale regelingen beschikbaar (SEEH, MIA en Vamil). Op onze locatie is al laadinfrastructuur aanwezig.
Gebouw en energie
Gas is na het wagenpark het grootste deel van onze eigen uitstoot (scope 1). Wij onderzoeken welke verduurzaming van verwarming en isolatie mogelijk is, zoals een warmtepomp. Omdat een deel van de verwarming ook de andere huurders bedient, stemmen wij dit met hen af. Daarnaast verlagen wij het verbruik met gedragsmaatregelen en zuinige bedrijfsmiddelen.
Afval en circulariteit
Wij verlagen restafval door preventie, hergebruik en circulaire oplossingen. Wij registreren de afvalstromen per soort en bespreken de voortgang jaarlijks in de directiebeoordeling.
Keten
Wij vragen onze leveranciers in klasse A naar hun milieuprestaties en volgen de uitvraag op. Daarnaast brengen wij de uitstoot in onze keten (scope 3) stap voor stap in kaart, te beginnen met woon-werkverkeer.
Middelen
Verantwoordelijk voor uitvoering en monitoring is de KAM-manager. Onderstaande tabel laat per maatregel zien wie eraan werkt, wat daarvoor nodig is en welk budget erbij hoort. De directie stelt het budget voor investeringen jaarlijks vast in de begroting, in overleg met Finance, en legt dat vast in de directiebeoordeling.
| Maatregel | Mensen | Techniek en materiaal | Budget |
| Wagenpark verduurzamen | Finance, KAM-manager voor monitoring. | Aanwezige laadinfrastructuur, subsidies en fiscale regelingen (SEEH, MIA en Vamil) |
Vervanging binnen de bestaande vervangingscyclus. Wij kiezen elektrisch waar dat met SEEH, MIA en Vamil rendabel is. De investeringsruimte stellen wij jaarlijks vast in de begroting. |
| Verwarming en isolatie | Finance, directie voor het investeringsbesluit. | Onderzoek naar warmtepomp en isolatie, afstemming met de andere huurders. | €2.500 voor het onderzoek in 2027. De investering volgt na een besluit van de directie. |
| Energie en restafval | Finance (energie) en Magazijn (restafval), alle medewerkers via toolboxen. | Meterstanden, registratie van afvalstromen per soort. | Binnen de bestaande formatie. |
| Metingen en monitoring | KAM-manager, 4 uur per maand. | Milieulogboek, KPI-dashboard, emissiefactoren van COâ‚‚emissiefactoren.nl. | Geen extra budget. |
| Keten | Inkoop, KAM-manager. | Milieu-uitvraag klasse A (MF.07), enquête woon-werkverkeer. | Geen extra budget. |
5. Wie betrekken we
Uit onze stakeholderanalyse (ISO 14001) blijkt wie een rol heeft bij ons klimaatplan en hoe wij hen betrekken.
| Stakeholder | Hoe betrekken wij hen | Wanneer |
| Medewerkers | Toolboxen en registratie van betrokkenheid. Wij delen de voortgang van het plan met alle medewerkers. | Doorlopend, voortgang jaarlijks. |
| Klanten en opdrachtgevers | Transparantie over ons plan op de website en COâ‚‚-rapportage richting opdrachtgevers. | Doorlopend, jaarlijkse update. |
| Leveranciers en transporteurs | Milieu-uitvraag onder klasse A leveranciers, afspraken over brandstofefficiënt rijden en milieuzones. | Uitvraag loopt, daarna periodiek. |
| Branche (TLN, Inretail en CBM) | Deelname aan branchedialoog over duurzaamheid en kennisuitwisseling. |
Doorlopend. |
| Overheid | Naleving van regelgeving, inclusief rapportage over COâ‚‚ van werkgebonden personenmobiliteit waar dat van toepassing is. |
Jaarlijks, waar verplicht. |
| Onderwijs (Saxion, ROC Twente) | Stage- en afstudeeropdrachten, bijvoorbeeld over elektrificatie en circulaire economie. | Per studiejaar. |
6. Vaststelling en governance
Dit plan is op 14 oktober 2026 vastgesteld door de directie van Moving-In B.V. als hoogste bestuursorgaan. De directie wordt jaarlijks geïnformeerd over de voortgang in de directiebeoordeling (procedure A.04). Het besluit van de directie en de jaarlijkse voortgang worden daarin vastgelegd.
| Stap | Wie | Datum |
| Vaststelling plan | Directie, Ruben Oraile | 14 oktober 2026 |
| Publicatie op website | Marketing | 20 oktober 2026 |
7. Publicatie en actualisatie
Het plan is openbaar beschikbaar op onze website, op een aparte pagina met een link vanaf onze impactpagina. Wij evalueren de voortgang elk jaar in de directiebeoordeling en werken het plan minimaal elke drie jaar bij. De eerstvolgende volledige herziening staat gepland uiterlijk in oktober 2029.
Almelo, 14-10-2026
Ruben Oraile
Directie Moving-In
Moving-In B.V.
